歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)影響力和技術(shù)性眾所周知，為此，很多日韓和國內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會搭載采埃孚產(chǎn)品，但與上述產(chǎn)品相比，歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個優(yōu)勢：一是成本，二是技術(shù)。
從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過合資公司實現(xiàn)本地化之后，成本本身會實現(xiàn)一定程度降低，而且肯定會根據(jù)國內(nèi)用戶購買力水平進行定價優(yōu)化；福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司，與歐馬可同屬一個母公司，集團內(nèi)企業(yè)的采購價格肯定要優(yōu)于外部企業(yè)；歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標配采埃孚變速箱，采購的數(shù)量要高于其他，在采購價格上更具有規(guī)模優(yōu)勢。
從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。
在舒適度方面，福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃，181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色，坐久了也不會出現(xiàn)不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時，舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調(diào)能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車廂的隔音成效很好，坐在車里之后和在車外是兩種感覺。
針對綠通行業(yè)痛點，歐航綠通快車采用大尺寸底盤，保證底盤重載情況下的可靠性，大大降低顛簸路況運輸過程中的果蔬受損。深入洞察綠通預(yù)約需求，專屬打造綠通快車產(chǎn)品，配備ETC預(yù)約系統(tǒng)，源頭解決預(yù)約繁瑣問題，享受綠通運輸高速免費政策方面快人一步。此外卡車人運輸途中的車倆安全系數(shù)也是研發(fā)的重中之重。其采用高安全性H型駕駛室架構(gòu)，結(jié)合碰撞荷載多目標拓撲優(yōu)化，滿足歐盟ECER29-03標準。應(yīng)用前橋盤式制動器，制動性能大幅提升，轉(zhuǎn)向輪升級配備爆胎應(yīng)急裝置，避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻，安全性大大的提升。