奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱,更加適合重載工況,多檔位選擇,更加充分利用動力,不浪費;頭檔速比達10.36,既能滿足重載起步時的動力需求,更加保障了物流對于節(jié)油的需求,扭矩的輸出更強,提高10%;整車傳動系速比達到45,輪邊驅(qū)動力矩22300N·m,可以攀爬絕大多數(shù)惡劣路況,并有效保護離合器,壽命延長一倍;變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用雙錐同步器,換檔更加平順、輕便、靈活。
奧鈴TS載貨車之所以在而今成績非凡,外觀只是奧鈴TS載貨車取得成功的秘訣之一,天津奧鈴貨車,其動力、空間、舒適、操控、油耗方面的確有卓yue的呈現(xiàn),考慮到了駕駛者的要求。可想而知,奧鈴TS載貨車的性價比在同價位之中并不差。總而言之,天津奧鈴輕卡,汽車企業(yè)互不相讓,想盡辦法投合購車群體要求,汽車品牌必須找到各自定位,才有希望在當前立足,正如奧鈴TS載貨車。那么對于福田奧鈴力推的這款奧鈴TS載貨車,天津奧鈴載貨車,閣下是否看好它?
福田奧鈴的優(yōu)勢:
操控方面:其搭載的舍弗勒結(jié)構(gòu)、可四向調(diào)節(jié)方向盤、經(jīng)過歐洲專家調(diào)校車架排布優(yōu)化,減震效果更好。行業(yè)惟一做整車80萬公里全載制動測試,讓制動不甩尾,穩(wěn)定性行業(yè)di一。
細節(jié)方面:而專門調(diào)校的三踏板、4擋可調(diào)大燈高度、晚上可點亮的鑰匙圈、卡片槽、中間座椅折疊、安全帶高度調(diào)節(jié)、玻璃水加注口防護設(shè)計等更多人性化細節(jié)配置,天津奧鈴,也讓司機駕乘更輕松舒適。
智能方面:依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+CAN總線系統(tǒng)形成的智能輔助駕駛,讓用車管車更輕松。
在節(jié)油方面:油耗是構(gòu)成卡車運營成本重要的因素,也是卡車司機關(guān)注的痛點。奧鈴新捷運西南重載版搭載“發(fā)動機節(jié)油、流線型車身節(jié)油、整車輕量化節(jié)油、散熱倉優(yōu)化節(jié)油、輪胎降阻節(jié)油、整車匹配節(jié)油、黃金傳動系統(tǒng)節(jié)油”7大高xiao節(jié)油技術(shù),有效降低成本,省錢更多。
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