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這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚柴YZ4DB1-40國 Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動機，從發(fā)動機缸蓋上可以看出這臺發(fā)動機是為奧鈴供動力。譚先生告訴筆者，該發(fā)動機實際使用情況無論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動力更實在。用“力氣大，跑得快”來形容該款發(fā)動機不足為過，GPS記錄的高時速達到115公里。

奧鈴捷運的貨箱寬度相當適合在水頭運輸石材，天津奧鈴貨車維修站，荷載12噸，在運輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發(fā)動機匹配的是萬里揚的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時相當迅速輕松，關(guān)鍵時刻可以減少動力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動機可以說是絕配，恰當?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時險些出了事故，慶幸萬里揚變速箱換擋相當迅速，要不然后果不堪設(shè)想。目前為止該變速箱沒有出過問題，運轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。后橋帶有機械式剎車力分配系統(tǒng)，天津奧鈴貨車服務(wù)站，這項設(shè)計主要是防止裝載重量不均勻時車輛甩尾。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。

奧鈴新捷運搭載云內(nèi)D30TCIE1發(fā)動機，功率達115KW，采用單杠4氣門，燃燒更充分，運營高xiao且成本低；配備6T120升級變速箱，保證強度的前提下產(chǎn)品重量降低30kg；6.0T后橋，214mm大截面高強度車架，發(fā)動機、變速箱與后橋的強力匹配與升級，讓奧鈴新捷運有著5-12T的很強承載力，有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，新運力當之無愧。

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立足于客戶需求的奧鈴新捷運重載版，不僅省心而且省錢。作為城郊物流運輸工具的全新代言，低故障、高出勤是其為直觀的注腳。整車經(jīng)160萬公里總里程驗證，實現(xiàn)B10壽命60萬公里，天津奧鈴貨車代理商，滿載耐久故障間隔里程提升50%，天津奧鈴貨車，出勤率顯著提高；輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務(wù)，減少誤工更省心。且二手車保值率高，能多賣5000-10000元。

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