歐馬可動力系統是由康明斯美國研發總部、歐洲研發中心和康明斯東亞研發中心聯合定制打造
下方為霧燈,上方是包含日行燈、透鏡大燈及轉向燈在內的一體式組合大燈;后視鏡采用中卡細分市場上比較常見的分體式后視鏡,分三個部分組成。內飾方面,這款國六版歐馬可S5超級中卡主打人性化設計。歐馬可S5超級中卡的臥鋪大寬度達到620mm,在中卡里面已經算是佼佼者;該車配備駕駛員減震座椅,靠背可調,高度可調,駕乘更舒適;搭配多功能方向盤,操作便捷,行車省心省力;儀表盤設計簡單、直觀、對稱,左邊為轉速表,天津福田歐馬可服務商,右邊為速度表,中間液晶顯示屏可顯示油耗信息、機油壓力值、水溫、故障碼、車速大小等信息。豐富的儲物空間、點煙器、中控鎖、電動門窗等,這款車也應有盡有。這款國六歐馬可S5超級中卡采用兩點機械懸浮駕駛室,減震效果不錯;車門處還有橡膠墊。
歐馬可5系載貨車是中卡載貨車中的熱門車,絕非僅憑借操控這一單一長處,其外觀、動力、空間、舒適、油耗等方面所發揮出的才能一樣非凡,一直為買車群體提供化的滿足。因此,歐馬可5系載貨車的性價比不可否認。總的說來,在買車群體對汽車需求愈來愈高的現在,廠商造車必須對人群有的定位,其產品才能成功,正如歐馬可5系載貨車。那么對于這款難被超越的歐馬可5系載貨車,閣下是否認可它?
在歐馬可超級輕量化卡車采用的輕量化技術中,降重貢獻z大,也z具顛覆性的就是鋁合金車架和非金屬板簧。鋁合金是卡車輕量化z常用的材料,但在輕卡車架上還是首ci應用。應該說,歐馬可推出鋁合金車架的時機也非常重要。因為只有當標載成為輕卡主流趨勢后,天津福田歐馬可專賣,鋁合金車架才有應用的可能,天津福田歐馬可,尤其在城市快遞等標載和標準化運輸領域,鋁合金車架將大有用武之地。從降重效果來看,在外廓尺寸、孔位間隙、孔徑大小不變、材料厚度增加的情況下,歐馬可超級輕量化卡車僅應用鋁合金車架一項就降重82公斤,效果非常明顯。在設計過程中,研發人員根據車架受力情況,對鋁合金車架進行了加厚處理,在車架受力重點部位,比如板簧支架,仍然采用鑄造鋼件。通過結構設計優化,使得鋁合金車架完全滿足輕卡標載工況需要。
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