從技術角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史,2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄,采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車,2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車,2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成產品標定。在過往12年里,采埃孚已經在歐馬可整車上得到成熟應用,在匹配性和質量方面更有保障。
以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產品為例,其采用多錐全同步器,具有更好的換擋平順性。通過對換擋操縱機構進行調整,降低了換擋力矩。齒輪修型技術,噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面,由于采埃孚獨有的材料技術和更寬的傳動速比,傳動達98%,整車油耗更低。通過鋁合金殼體以及緊湊設計,降重5公斤。
將歐馬可5系載貨車稱之為中卡載貨車顏值擔當絲毫不為過,這款車線條異常具有跑車的感覺,沒有方方正正的位置。車頭策劃很有特性,一定看不出有的痕跡,大燈的策劃也很美觀,渲染的氣息。車尾也是很飽滿,甚至些許翹翹的感覺,車輪的策劃也顯得比較微威武。總之,整體外觀感覺很宏偉,呈現設計者的格局。
它可以的動力是我愛上它的原因之一,歐馬可5系載貨車裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動力發動機,驅動形式采用4X2,發動機輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動變速箱,一共有5個檔位,對于檔位的選擇也特別,絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調教技能的幫助下,發動機和變速箱配合默契。油門響應比較積極,不需要深踩也能感受到動力反饋,讓駕車者感受到切身實質的操控趣味。扭矩可以達到592,車速可達95公里/小時,與瑞獅相比,歐馬可5系載貨車道高一丈,綜合來看,歐馬可5系載貨車的動力足夠強勁,令人滿意。
從載貨本事上看,載貨本事當然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm,5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上,拉15.6噸的貨箱不在話下。
在舒適度方面,福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃,181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色,坐久了也不會出現不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時,舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度,車廂的隔音成效很好,坐在車里之后和在車外是兩種感覺。
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