福田歐馬可-匯德威汽車(在線咨詢)-福田歐馬可報價：

歐馬可S1系車型變速箱為萬里揚WLY6G45型手動六檔變速箱，頭擋速比為6.143，擋6擋傳動比為0.79，較小的傳動比可以使得車輛在運營時可以具有更高的運輸效率。

萬里揚變速箱在輕卡車型中也有大量使用，跟據卡友們的反饋來看，該款變速箱的綜合性能還是非常不錯的，同時，它的外殼是由鋁合金材料制造而成，輕量化的材質使得整個箱體質量控制到了90公斤左右。

底盤前部做工精細，是由三片鋼板彈簧前懸，跟可承載1.85噸的前橋組合而成，緊固的螺栓由深黑的漆色包裹著，整體看起來還是非常的扎實和牢靠的。

車架右側的空氣進氣系統、尿素箱和80升的燃油箱總成，都是由塑料材質構造而成，它們對車身自重的降低，也能夠起到了一定的效果。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

福田歐馬可超級輕卡產品搭載福田X超級動力鏈，能夠為運輸人帶來了澎湃的動力和的傳動效率。該動力鏈由福康中、美、英工程團隊聯合開發，精準匹配中國市場需求。為了免除運輸人的后期排放升級問題，全系國六新品都采用福田康明斯非EGR單體式后處理系統，集成DOC+DPF+SCR，一步到位直達國六b排放要求，滿足用戶未來5-10年的升級需求。在環保升級的同時，歐馬可國六產品整車在節油經濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實現了升級。福田歐馬可超級輕卡采用全新開發的F系列發動機，具有動力功率更高、低速扭矩更大的優勢，功率提升達20%，整車燃油經濟性提升油耗不升反降。再加上SS啟停技術及EBP節油開關，油耗可降低5%-8%，大功率缸內制動功能顯著提升車輛在復雜工況下的安全性。與發動機匹配的是采埃孚六擋手動變速箱，該變速箱采用全鋁合金殼體設計，實現了自重輕、油耗低、噪音小，掛檔平順性也得到有效提升。

新車的后橋速比為3.727，車輛的動力性得到有效保障，滿足了大多數運輸人的工作需求。歐馬可超級輕卡整車B10達到50萬公里，采用非EGR設計，結構簡單，大大降低故障率，從而使發動機的可靠性得到提升。通過模塊化、輕量化設計，有效降低了車輛的故障率，提升了維修效率。

該車還經歷了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環境下可靠性的測試，驗證里程比標準多50%，在實現整車與發動機性能更加匹配的同時，有效保證了車輛的可靠性。在滿足藍牌的前提下，歐馬可采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結構工字梁，在承載能力不變的基礎上，整車減重近100KG以上。

一直以來，歐馬可將用戶需求作為造車導向，不管是符合年輕人需求的時尚顏值，還是動力性、經濟性、舒適性、安全性、智能化、可靠性等多方面的性能革新，歐馬可始終將用戶需求作為研發導向，為卡車人制造他們想要的卡車。歐馬可超級輕量化產品深知用戶需要，創富路上才能更加有料！

提高運輸效率 精打細算

　　作為行業內提出輕量化概念的行業先鋒，歐馬可持續行業發展，推出超級輕量化產品。整車采用輕量化、模塊化的設計，車輛凈重大大降低，底盤僅重1.8噸，車身輕、多裝載帶來的合規承載量，大大提高車輛利用率。

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