在一些細節設計上,M卡絲毫沒有馬虎,比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料,在我們初駕駛這臺M卡時,被其的NVH控制所驚艷,雖然這是奧鈴推出的小卡車型,但體驗下來,發現他們確實設計的不錯。奧鈴M卡的內飾設計可以說直接對標乘用車,為何這樣講?打開車門,在扶手處采用了黑白兩種皮質進行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標配了后視鏡電動調節以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見的。
自動擋車型一直以來沒有在輕卡市場中普及,主要還是因為這類車型成本高,沒有卡車司機愿意選擇。玉兔Ⅱ另辟蹊徑選用了高國產成熟動力鏈組合,不僅讓和新手小白享受到了自動擋的便捷性,更降低了一輛自動擋輕卡車型的采購成本,真正能讓他們買得起。同時,這一高車型的推出也讓奧鈴可以快速占領自動擋輕卡市場,讓其一炮走紅。
奧鈴M卡的貨箱同競品相比也更具優勢,貨箱長度長可以做到4.2米,比通常小卡可以多拉0.35立方的貨量,相當于多拉12箱礦泉水的量,對于用戶來說就是比其他車型多賺一部分錢。不僅整車高度可以做到更低,貨臺高度也可以做到更低,貨臺高度相對于其他車型的1100mm可以做到845mm,司機在裝卸貨物過程中可以幾乎不用抬很高,更加順手省力,長此以往可以避免許多職業病的發生。
座椅采用了海綿填充,靠背和坐墊的填充量比較充足,長時間乘坐對于大腿和腰部有著較強承托性,表面為織布材質,乘坐起來冬暖夏涼,只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤為四幅式多功能方向盤,表面進行了磨砂處理,防滑效果很棒,10點和2點方向有凸起設計,方便握持。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側,右側則為藍牙電話以及定速巡航。
儀表盤的設計比較傳統,采用了指針加電子屏幕的設定,油量表位置的藍色亮光指的是尿素容積,設計很討巧,電子屏涵蓋了大量的行車信息,包含里程、水溫、速度等信息,顯示比較,讀取壓力不大。
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