天津奧鈴、天津奧鈴超級卡車、匯德威汽車(多圖)：

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確定容量需求

是否通過公路、海運、空運或鐵路來運輸那些對溫度敏感的貨物，每個選項附帶了一些獨特的因素，天津奧鈴微卡，在協調多個類型的運輸時需要考慮。好的貨運服務選項可能因為負載不同而不同，但戰略托運人可以幫助減輕更高的成本和保證考慮在除了自身運營商的需求所需要的能力。

 

如果托運人運輸一卡車的奶酪給當地零售商，它們可能安排運輸商在回程時運輸空紙箱。在這樣的情況下，天津奧鈴，托運人不僅解決了逆向物流的問題，但也可能現在降低運輸成本因為承運人已經消除了空英里數。戰略和創新的規劃可以創造建立強有力的運營商關系，更容易保證在正確的時間，有著正確類型的運輸，和行駛在正確的車道。

 

 

 

操控性能

制動效能穩定、噪聲低、重量小，帶制動間隙自調機構，維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，天津奧鈴服務站，令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛，具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點 。全新開發離合總泵系統并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的 勞動強度 。數字化樣車設計，使整車更安全 采用CAE設計手段，更加嚴謹精密。

安全性能

車架和懸架加強，承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統，充分滿足區域市場工作環境 ?？照{蒸發器采用第三代層疊式蒸發器疊片，性能顯著改善，內外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。

 

 

2016年，天津奧鈴超級卡車，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中高端輕卡領品牌，在中國輕卡界早已獨領騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產品奧鈴捷運投放全國并引導中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發展的新紀元。再到4月在北京國際車展推出8月8日首發的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發展新階段。

 

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