通過觀察,福田祥菱車內的儲物空間較為豐富。除分列車門兩側的儲物槽外,變速器檔桿前、手剎旁集成了水杯架,中控右側為上開放式、下隱藏式儲物格,觸控大屏上方還設有一處較淺的儲物槽,天津祥菱銷售熱線,能夠較好地滿足用戶物品放置需求。皮質全包裹座椅
值得注意的是,福田祥菱采用了其他競品車型上少見的全皮質材料包裹座椅,灰黑拼接的樣式較為美觀,整體包裹感也很強,為乘坐提供不錯的支撐性。仔細觀察,皮質表面進行了打孔處理,進一步提升了舒適性。
動力好 制動強
動力方面,福田祥菱為用戶提供了1.2L和1.5L兩種動力選擇。記者評測的這輛車型搭載了福田4W12M1發動機,1.2L排量,天津祥菱專賣,85馬力,大扭矩108N.m。
福田祥菱V(原奧鈴T3)
福田祥菱是福田時代事業部依托福田汽車20多年商用車制造經驗,融匯全球先的造車技術,嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準,基于商用車底盤創新開發,整車經歷40萬公里各種極限測試,天津祥菱,全新開發的一款微卡產品。而在動力方面
福田祥菱采用DAM15強勁動力發動機
強化的底盤結構
超大的貨箱容積打造高能載微卡
提升運輸效率
在物流運輸領域
福田祥菱的實力有目共睹
作為寬體重載大微卡,祥菱在空間利用設計方面能夠滿足絕大多數運輸人的使用需求。
祥菱微卡的駕駛室地板、發動機艙大面積鋪覆復合材質隔熱降噪墊,有效隔絕熱源對室內侵蝕并降噪5dB,實現了駕駛室良好的密封性,大大降低噪音。該車采用麥弗遜式螺旋彈簧前懸結構,兼顧了舒適性和重載的市場需求。鎂合金骨架方向盤、全金屬骨架結構座椅等設施,再加上前后超長調節空間,給運輸人打造了更加平穩舒適的工作環境。
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