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作為福田奧鈴速運(yùn)的經(jīng)銷商，商丘風(fēng)馳汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理葛建良對(duì)奧鈴速運(yùn)的前景很是看好，“‘5.21’事件對(duì)于國(guó)內(nèi)輕卡無(wú)疑是一場(chǎng)大震，天津奧鈴，政府嚴(yán)格監(jiān)管，輕卡合規(guī)是大勢(shì)所趨。在這種背景之下，福田奧鈴速運(yùn)的上市將會(huì)對(duì)行業(yè)走上合規(guī)之路起到引導(dǎo)作用，也樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，將改變整個(gè)輕卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。”

“顏值高、動(dòng)力強(qiáng)、加速快，還省油”，這是在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，商丘輕卡用戶鄒廣留對(duì)奧鈴速運(yùn)的評(píng)價(jià)。鄒廣留從事城市配送工作有五年的時(shí)間，運(yùn)輸區(qū)域主要在商丘市內(nèi)，偶爾會(huì)跑短途到鄭州、登封等地。在交談中記者了解到一個(gè)很重要的信息，這次是鄒廣留購(gòu)入的一輛屬于自己的輕卡。

福田奧鈴即將在蘇州舉行奧鈴速運(yùn)國(guó)六版發(fā)布儀式。

近年來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入高質(zhì)量發(fā)展階段，同時(shí)在移動(dòng)互聯(lián)和電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭下，城市配送的業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升。行業(yè)發(fā)展的同時(shí)隨之而來(lái)的是城市配送中無(wú)法避免的問(wèn)題，頻繁起停、貨物品種多、路況多樣等問(wèn)題讓物流人深感頭疼。福田奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)品牌，針對(duì)城市配送工況特征，天津奧鈴藍(lán)牌，深抓用戶痛點(diǎn)，為用戶提供佳城配運(yùn)輸解決方案，天津奧鈴黃牌，即將發(fā)布的奧鈴速運(yùn)針對(duì)8大城配場(chǎng)景——完匹配，升級(jí)，精準(zhǔn)標(biāo)定。裝卸貨效率、貨廂多樣化、低油耗、智能車隊(duì)管理、舒適安全性、街巷通過(guò)性成為城市物流配送4.0時(shí)代的新需求。

物流與商用車行業(yè)的發(fā)展密不可分，物流車輛與物流效率的提升息息相關(guān)，具有跨界合作的廣闊空間，物流與商用車產(chǎn)業(yè)融合時(shí)代已來(lái)臨。

一是物流行業(yè)在向規(guī)?；?、信息化和平臺(tái)化的方向發(fā)展，自身龐大的物流客戶和物流車輛需求，天津奧鈴氣瓶運(yùn)輸車，使物流公司和物流（APP）線上平臺(tái)可以成為商用車企業(yè)的價(jià)值客戶和直銷渠道，并更多參與商用車產(chǎn)品創(chuàng)造過(guò)程中，同時(shí)享受到更好的售后服務(wù)。

二是商用車經(jīng)銷商的客戶開(kāi)發(fā)和盈利模式在不斷變化，成為物流環(huán)節(jié)中重要的組成部分或直接參與物流經(jīng)營(yíng)。

三是商用車企業(yè)需要面向客戶，與供應(yīng)商、物流平臺(tái)企業(yè)和經(jīng)銷商共同打造高效智能的物流車輛，同時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)新分銷模式，將物流公司和物流（APP）平臺(tái)和經(jīng)銷商分銷模式相互滲透，開(kāi)辟物流平臺(tái)直銷體系，重構(gòu)物流及終端分銷模式， 打破傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的區(qū)域界線，直接面對(duì)用戶人群。

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